ระบบการขับเคลื่อนของรถโฟล์คลิฟท์

         รถโฟล์คลิฟท์โดยทั่วไปจะมีอยู่  2 ระบบตามการขับเคลื่อน คือการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ โดต้องใช้น้ำมันหรือแก๊สเป็นเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อน และแบบขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า โดยจะต้องใช้แบตเตอร์รี่เป็นพลังงานในการขับเคลื่อน

1. ENGINE FORKLIFT รถโฟล์คลิฟท์แบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์

        รถยกที่ใช้เครื่องยนต์เป็นต้นกำลัง โดยใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง สามารถแบ่งออกตามชนิดเชื้อเพลิงที่ใช้ได้ 3 ประเภท คือ

1.1 DIESEL ENGINE เครื่องยนต์ดีเซล

         มีการใช้งานกันอย่างแพร่หลาย เนื่องจากหาง่าย มีผู้ชำนาญในการดูแลรักษาเครื่องยนต์ประเภทนี้อยู่มาก แต่ก็มีค่าใช้จ่ายที่สูง

1.2 GASOLINE ENGINE เครื่องยนต์แก๊สโซลีนหรือเบนซีน

          ให้พลังงานสูงกว่าเครื่องยนต์แบบดีเซล และดูแลง่ายกว่า แต่ก็มีควันมาก และการดูแลรักษาค่อนข้างยากต้องดูแลอย่างดีเพราะมีการติดไฟที่ง่าย

1.3 L.P.G. ENGINE เครื่องยนต์แก๊ส L.P.G.

           มีค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าการใช้น้ำมัน แต่ก็หาเติมได้ยากกว่าน้ำมัน และใช้เวลาในการเติมค่อนข้างนานพอสมควรนอกจากนี้รถยกที่ใช้เครื่องยนต์เป็นต้นกำลัง สามารถแบ่งตามระบบส่งกำลังได้ 2 ประเภท คือ

              - TOROFLOW TRANSMISSION ระบบส่งกำลังด้วยทอร์ค

      - DIRECT DRIVE ระบบส่งกำลังด้วยคลัทช์

ENGINE FORKLIFT

2. BATTERY&ELECTRIC FORKLIFT รถโฟล์คลิฟท์แบบขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า

         รถยกไฟฟ้าใช้มอเตอร์เป็นต้นกำลังขับเคลื่อนโดยได้รับกระแสไฟฟ้ามาจาก แบตเตอร์รี่ รถยกไฟฟ้าสามารถแบ่งตามลักษณะโครงสร้างภายนอกได้เป็น 2 แบบ คือ

2.1 COUNTER BALANCIT แบบนั่งขับ

2.2 REACH TURCK แบบยืนขับ

         รถยกประเภทนี้ไม่ได้ใช้เชื้อเพลิงในการขับเคลื่อน จึงประหยัดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงไปได้มาก เพราะใช้การชาร์จแบตเตอร์รี่หลังการใช้ในแต่ละวันแทน แต่ตัวรถเองก็มีราคาค่อนข้างสูงกว่ามาก และจำเป็นต้องใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอร์รี่นานหลายชั่วโมง

BATTERY&ELECTRIC FORKLIFT